Ouverture : 4 juin 1995
Type : Steel Launched Indoor
Modèle : Custom MK-1200 Vekoma
Durée du parcours : 2'15
Taille obligatoire : 1m32
Débit : 2400pers./heure
Fiche d'identité du canon Columbiad :
Accélération / 1,3G en 1,8 secondes sur 50 mètres
Elévation durant le lancement : 26.5 mètres
Fréquence maximum de lancement : 36 secondes lorsque les 5 trains fonctionnent
Longueur du canon : 22 mètres
Inclinaison : 32 degrés
Poids : 15.5 tonnes
Longueur de la catapulte : 60 m
Longueur totale : 70 m
Diamètre : 5 mètres
Effets spéciaux : Machine à vapeur, "boom" audio synchronisé avec les effets de lumière du toit et de la rampe de lancement
Décoration extérieure : Archer représentant Artémis, face de la lune et face du soleil
Il y a un départ toutes les 36,1 secondes dans le meilleur des cas. L'accélération dans le canon est de 0 à 70 km/h en 1,8 secondes. En prenant un exemple plus ludique, une Ferrari F-40 accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et c'est la voiture qui accélère le plus vite. Aucune autre attraction Disney ne va aussi vite. Vous subissez 1,3 G ce qui fait que votre peau est tirée en arrière et votre tête se trouve plaquée contre le siège. Rappelons qu'un G, c'est le poids de votre corps que vous subissez en pression lors d'une accélération.
Le principe de la catapulte est le suivant : elle est montée sur des rails placés sous ceux du train. Après la photo (située dans le creux reliant la station au premier lift), le train s'engage dans le lift A. Là, il y a des freins pneumatiques qui serrent le train afin qu'un petit wagon situé sous les rails viennent accrocher la courroie de la catapulte.
Il s'accroche au milieu du train. Un moteur électrique enroule rapidement l'épais câble et propulse le train vers le haut. Le système ressemble à celui-utilisé sur les porte-avions, seulement il est beaucoup plus sûr. En général, on change le câble tous les ans ce qui nécessite une journée de fermeture de l'attraction.
Cette catapulte est unique au monde car ce système de décollage à propulsion conçu pour projeter les voyageurs à été construit sur une trajectoire de 32 degrés et fait partie d'un circuit continu. La catapulte, en cas de dysfonctionnement, ne peut être réparée que par des techniciens de chez Dassault (grande firme aéronautique)
Space Mountain est une attraction avec un circuit très particulier. Non pas au niveau de son parcours, mais au niveau de la technologie développé sur le ride. Commençons par sa fiche d'identité :
Pointe de vitesse : 70km/h
Capacité horaire : 2400 passagers/heure (5 trains en service)
Longueur d'un train : 16,50 m
Nombre de véhicules pas train : 6 wagons de 4 passagers
Poids de la rame vide : 4,5 tonnes
Poids de la rame chargée : 6 tonnes
Nombre de trains : 5
Inversions : un "sidewinder loop", un "corkscrew" ainsi qu'un "horseshoe"
Contrôle du circuit : système basé sur un contrôleur logique redondant, utilisant 6 ordinateurs principaux et 1300 points d'entrée/sortie.
Hauteur maximale du circuit : 31 m
Longeur du lift B : 24 m
Nombre de circuits : 1
Longueur du circuit : 1000 m
Longueur totale : 1100 mètres (incluant les staggings (garages) et la deuxième gare)
Diamètre des rails : 14,2 cm
Epaisseur des murs : 6 à 13 mm
Distance entre deux piliers : 1,2 m
Diamètre des piliers : 32,4 cm
Nombre de zone de freins : 2 + 2 stations
Nombre de lifts : 2: Catapulte ("Lift A"), Attraction lunaire ("Lift B")
Le parcours mesure 1 Km, mais l'attraction dure moins de 2 minutes 30. En cas de panne, le circuit, qui est divisé en zones (1 à 8), est testé de la fin (8) vers le début (1). Un des points forts du circuit hormis le catapultage, est le second lift où la lune nous regarde. A votre arrivée sur le Lift B, la lune ouvrait les yeux puis nous souriait en tournant sur elle-même. Ce système est réalisé à l'aide de deux projecteur qui créer une interpolation de mouvement entre deux diapo. Une panne technique dans le projecteur explique que la lune reste toujours fixe dans les mouvements de son visage. Ce dernier est d'ailleurs inspiré du visage de Georges Méliès. La météorite que l'on traverse en étant freiné est appelée MOM (Mother of Meteorits) en interne.
Space Mountain est l'attraction principale de Disneyland Paris. Elle mesure 47 mètres de haut et 62 mètres de diamètre. Tellement énorme, en fait, qu'elle peut être vue à des kilomètres, notamment quand on conduit sur les routes qui mènent au parc.
Le plus dur était d'éclairer ce monstre. Vous savez, c'est un bâtiment immense, et la forme est pour le moins inhabituelle. Mais il fallait l'éclairer de telle sorte que cela fasse partie intégrante de l'attraction, tel était le challenge de Joe Falzetta, Principal Show Lighting Designer.
A l'origine, cette attraction devait s'appeler Discovery Mountain, mais à la dernière minute, le nom a été changé en Space Mountain. En contrepartie, les logos DM sont restés, et ce, à travers toute l'attraction (sièges, blasons sur les murs...). Et enfin pour les amateurs d'économie, sachez que Space Mountain a coûté 91 469 410 ¤ (600 Millions de Francs).
Pour finir en beauté, voici la fiche d'identité du "bâtiment" de Space Mountain :
Diamètre : 62 mètres
Hauteur : 38 mètres + 5 m de décors sur le haut du dôme
Profondeur : 5 mètres sous le sol
Angle du dôme : 32 degrés
Forme : Polygone à 16 faces
Type : Steel Launched Indoor
Modèle : Custom MK-1200 Vekoma
Durée du parcours : 2'15
Taille obligatoire : 1m32
Débit : 2400pers./heure
Fiche d'identité du canon Columbiad :
Accélération / 1,3G en 1,8 secondes sur 50 mètres
Elévation durant le lancement : 26.5 mètres
Fréquence maximum de lancement : 36 secondes lorsque les 5 trains fonctionnent
Longueur du canon : 22 mètres
Inclinaison : 32 degrés
Poids : 15.5 tonnes
Longueur de la catapulte : 60 m
Longueur totale : 70 m
Diamètre : 5 mètres
Effets spéciaux : Machine à vapeur, "boom" audio synchronisé avec les effets de lumière du toit et de la rampe de lancement
Décoration extérieure : Archer représentant Artémis, face de la lune et face du soleil
Il y a un départ toutes les 36,1 secondes dans le meilleur des cas. L'accélération dans le canon est de 0 à 70 km/h en 1,8 secondes. En prenant un exemple plus ludique, une Ferrari F-40 accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et c'est la voiture qui accélère le plus vite. Aucune autre attraction Disney ne va aussi vite. Vous subissez 1,3 G ce qui fait que votre peau est tirée en arrière et votre tête se trouve plaquée contre le siège. Rappelons qu'un G, c'est le poids de votre corps que vous subissez en pression lors d'une accélération.
Le principe de la catapulte est le suivant : elle est montée sur des rails placés sous ceux du train. Après la photo (située dans le creux reliant la station au premier lift), le train s'engage dans le lift A. Là, il y a des freins pneumatiques qui serrent le train afin qu'un petit wagon situé sous les rails viennent accrocher la courroie de la catapulte.
Il s'accroche au milieu du train. Un moteur électrique enroule rapidement l'épais câble et propulse le train vers le haut. Le système ressemble à celui-utilisé sur les porte-avions, seulement il est beaucoup plus sûr. En général, on change le câble tous les ans ce qui nécessite une journée de fermeture de l'attraction.
Cette catapulte est unique au monde car ce système de décollage à propulsion conçu pour projeter les voyageurs à été construit sur une trajectoire de 32 degrés et fait partie d'un circuit continu. La catapulte, en cas de dysfonctionnement, ne peut être réparée que par des techniciens de chez Dassault (grande firme aéronautique)
Space Mountain est une attraction avec un circuit très particulier. Non pas au niveau de son parcours, mais au niveau de la technologie développé sur le ride. Commençons par sa fiche d'identité :
Pointe de vitesse : 70km/h
Capacité horaire : 2400 passagers/heure (5 trains en service)
Longueur d'un train : 16,50 m
Nombre de véhicules pas train : 6 wagons de 4 passagers
Poids de la rame vide : 4,5 tonnes
Poids de la rame chargée : 6 tonnes
Nombre de trains : 5
Inversions : un "sidewinder loop", un "corkscrew" ainsi qu'un "horseshoe"
Contrôle du circuit : système basé sur un contrôleur logique redondant, utilisant 6 ordinateurs principaux et 1300 points d'entrée/sortie.
Hauteur maximale du circuit : 31 m
Longeur du lift B : 24 m
Nombre de circuits : 1
Longueur du circuit : 1000 m
Longueur totale : 1100 mètres (incluant les staggings (garages) et la deuxième gare)
Diamètre des rails : 14,2 cm
Epaisseur des murs : 6 à 13 mm
Distance entre deux piliers : 1,2 m
Diamètre des piliers : 32,4 cm
Nombre de zone de freins : 2 + 2 stations
Nombre de lifts : 2: Catapulte ("Lift A"), Attraction lunaire ("Lift B")
Le parcours mesure 1 Km, mais l'attraction dure moins de 2 minutes 30. En cas de panne, le circuit, qui est divisé en zones (1 à 8), est testé de la fin (8) vers le début (1). Un des points forts du circuit hormis le catapultage, est le second lift où la lune nous regarde. A votre arrivée sur le Lift B, la lune ouvrait les yeux puis nous souriait en tournant sur elle-même. Ce système est réalisé à l'aide de deux projecteur qui créer une interpolation de mouvement entre deux diapo. Une panne technique dans le projecteur explique que la lune reste toujours fixe dans les mouvements de son visage. Ce dernier est d'ailleurs inspiré du visage de Georges Méliès. La météorite que l'on traverse en étant freiné est appelée MOM (Mother of Meteorits) en interne.
Space Mountain est l'attraction principale de Disneyland Paris. Elle mesure 47 mètres de haut et 62 mètres de diamètre. Tellement énorme, en fait, qu'elle peut être vue à des kilomètres, notamment quand on conduit sur les routes qui mènent au parc.
Le plus dur était d'éclairer ce monstre. Vous savez, c'est un bâtiment immense, et la forme est pour le moins inhabituelle. Mais il fallait l'éclairer de telle sorte que cela fasse partie intégrante de l'attraction, tel était le challenge de Joe Falzetta, Principal Show Lighting Designer.
A l'origine, cette attraction devait s'appeler Discovery Mountain, mais à la dernière minute, le nom a été changé en Space Mountain. En contrepartie, les logos DM sont restés, et ce, à travers toute l'attraction (sièges, blasons sur les murs...). Et enfin pour les amateurs d'économie, sachez que Space Mountain a coûté 91 469 410 ¤ (600 Millions de Francs).
Pour finir en beauté, voici la fiche d'identité du "bâtiment" de Space Mountain :
Diamètre : 62 mètres
Hauteur : 38 mètres + 5 m de décors sur le haut du dôme
Profondeur : 5 mètres sous le sol
Angle du dôme : 32 degrés
Forme : Polygone à 16 faces
